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    荷蘭SABA膠粘連接技術在商用車制造中的應用

    發布時間 2018-12-11 | 閱讀:4874次

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    眾所周知,通過多種復合材料的混合使用可以有效減輕車身重量,從而實現車身輕量化,達到節能減排的目的。然而,這也對車身制造技術,尤其是連接技術提出巨大挑戰。在材料連接方式中,膠接技術得到越來越廣泛的應用,已成為汽車輕量化時代最重要的連接技術之一,荷蘭SABA順勢而為,成為汽車制造業膠粘劑領導品牌。



    荷蘭SABA改性硅烷膠技術資料

    材料的連接方式可分為焊接、壓合、機械連接等,但這些傳統連接方式存在較多缺點,比如成本高,操作時間長,要求同質材料,工藝完成后材料正反面均有較大凸起,如果大量使用會增加車身自重,接頭的防腐能力下降等等。

    相較于以上連接方式,荷蘭SABA膠粘方式能夠實現多種材料的輕松連接,具有簡便、快捷、高效、價廉等特點,還可以實現一些其它連接方式無法實現的材料連接,如實現金屬與復合材料的粘接,同時膠粘以其良好的抗疲勞性、隔音性、減振性,在現階段的車身制造中有著廣泛應用,目前,宇通、株洲中車電動車等都大量使用了荷蘭SABA膠粘劑。

    荷蘭SABA涂膠設備

    另外,荷蘭SABA改性硅烷膠不含異氰酸酯,無溶劑、無毒、無味,VOC釋放遠遠低于國家標準,是環保的工業膠粘產品。

    此外,荷蘭SABA膠粘劑具有非常好的耐候性和抗紫外線能力,膠體本身不會產生氣泡,不會產生龜裂,粘結強度持久如一,具備良好的觸變性和擠出性,適應室外、室內、 潮濕、低溫等多種作業環境。

    荷蘭SABA改性硅烷膠用于廂體膠粘

    下面是幾種連接方式優劣式對比:

    賽佰膠粘劑在復合材料粘接方面有獨特的優勢,而廂體復合材料的廣泛應用已是大勢所趨,經測算 9.36米箱車采用PP復合材料,將膠粘技術代替傳統鉚釘、螺絲機械連接方式,可減輕約100-500公斤車身自重,這不但提高了車廂制造效率,同時通過車身輕量化減少了碳排放,且節油效果明顯。

    荷蘭SABA憑借其優異的產品性能和膠粘工藝成越來越受到商用車制造廠的重視。

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